大嶼山的士服務全解析：你需要知道的一切

一、大嶼山的士的定位與特色

大嶼山的士（俗稱「藍的」「藍精靈」或「嶼的」）是香港三種顏色的士中唯一專營離島區域的出租車類型。其車身採用天藍色塗裝，與大嶼山的自然風光相映成趣。截至2024年，全港僅有75輛大嶼山的士在營運，數量遠低於市區（紅色）和新界（綠色）的士，主要服務於大嶼山島、赤鱲角機場、港珠澳大橋香港口岸及迪士尼樂園等區域。

營運範圍限制：

允許行駛區域：大嶼山全島（包括梅窩、貝澳、東涌等）、香港國際機場、港珠澳大橋香港口岸、迪士尼樂園及愉景灣北商場等。

禁止進入區域：香港市區、新界其他區域及無陸路連接的離島（如長洲、南丫島）。

二、收費標準與費用結構

大嶼山的士的收費在三種的士中起步價最低，但長距離費用較高，適合短途出行或機場接駁。根據2024年最新調整後的費率：

起步價：首2公里為22港幣（低於市區的27港幣和新界的23.5港幣）。

跳錶規則：

2公里後，每200米或每分鐘等候時間收費1.7港幣；

當總費用達到175港幣後，跳錶費率降至每200米或每分鐘1.5港幣。

附加費用：

行李費：每件擺放在後備箱或尺寸超標的行李加收6港幣（輪椅和拐杖免費）；

電召服務費：每程5港幣；

隧道費：若途經大欖隧道，需支付55港幣（單程）。

對比優勢：從機場到大澳漁村等短途行程，藍的性價比更高；但前往東涌或迪士尼樂園時，若需跨區，可能需換乘其他交通工具。

三、乘客須知與實用貼士

支付方式：

主要接受現金（建議備足小額紙幣，500/1000港幣可能被拒收）；

部分車輛支援八達通、支付寶或信用卡，但普及率較低。

特殊需求：

無障礙服務：所有大嶼山的士需依法為輪椅乘客提供協助，且不收取額外費用；

兒童安全座椅：無強制規定，但家長可提前與司機協商。

防宰客指南：

堅持打錶計費，避免司機「一口價」；

保留機印收據，若遇糾紛可憑車牌號、司機證編號向運輸署投訴（熱線：+852 2889 9999）。

四、常見問題與挑戰

服務覆蓋不足：大嶼山部分偏遠村落（如分流、二澳）因道路未連通，的士無法直達，需依賴巴士或徒步。

司機短缺與老齡化：行業吸引力低導致司機老齡化嚴重，部分時段（如深夜或節假日）車輛調度緊張。

宰客現象：旅遊旺季時，部分司機對遊客加價，港府已通過扣分制及增加車身顏色分類（如未來或引入橙色、紫色車隊）加強監管。

五、未來趨勢與科技革新

電動化轉型：為響應香港碳中和目標，大嶼山的士計劃逐步替換為電動車，充電樁已在東涌和機場周邊試點佈局。

智能調度系統：運輸署推動實時叫車APP開發，優化車輛分配，減少乘客候車時間。

服務多元化：探索「的士+旅遊」模式，如推出包車觀光路線或司機兼任導遊服務。

結語

大嶼山的士不僅是連接離島與城市樞紐的「藍色紐帶」，更是體驗大嶼山慢生活的重要方式。儘管面臨挑戰，但其獨特的定位與逐步升級的服務，仍使其成為遊客和居民出行的高效選擇。計劃前往大嶼山的旅客，建議提前規劃路線並備好零錢，以享受更順暢的旅程。