大嶼山作為香港最大的離島,既有自然秘境如昂坪天壇大佛、大澳漁村,也有現代化樞紐如香港國際機場和迪士尼樂園。在規劃行程時,選擇合適的交通工具至關重要。「大嶼山的士」(藍的)與「公共巴士」(新大嶼山巴士NLB)是島上兩大主流交通方式,但兩者在費用、效率、靈活性等方面差異顯著。本文將從多角度對比分析,助你根據需求做出最佳選擇。
一、費用對比:短途與長途的經濟性差異
1. 大嶼山的士:短途更划算,長途成本高
- 短途行程:例如從機場到東涌市中心(約10分鐘車程),的士費用約$40港幣,而巴士(S1線)單程為$3.5港幣。若同行3-4人,均攤的士費用(人均$10-$13)接近巴士,但省時且免於轉乘。
- 長途行程:例如從東涌到大澳(約25公里),的士費用約$150港幣,而巴士(11號線)僅需$12港幣。若獨行或兩人出行,巴士性價比更高。
2. 公共巴士:固定票價,分段收費
- 新大嶼山巴士(NLB)採用分段收費制,例如:
- 東涌 ↔ 昂坪(23號線):成人$17.2,小童$8.6。
- 梅窩 ↔ 貝澳(1號線):成人$6.4,小童$3.2。
- 優惠政策:長者及殘障人士可享$2優惠票價,12歲以下小童半價。
總結:
- 短途(<10公里)或多人同行:的士更划算。
- 長途(>15公里)或預算有限:巴士優勢明顯。
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二、時間效率:直達性與班次密度
1. 的士:點對點直達,避開轉乘耗時
- 例如從迪士尼樂園前往大澳,的士可直達(車程約35分鐘),而巴士需在東涌轉乘11號線,總耗時約1小時。
- 深夜或非高峰時段:巴士班次可能減少至每30-60分鐘一班,的士則可24小時電召(需提前預約)。
2. 巴士:路線固定,班次受限制
- 熱門路線班次:例如東涌至昂坪的23號線,平日約20-30分鐘一班,假日可能因遊客增多加密。
- 偏遠路線限制:如前往分流或二澳的巴士(1號或11號線),班次稀疏且末班車較早(約19:00)。
總結:
- 追求效率或深夜出行:的士首選。
- 時間彈性且熟悉路線:巴士可節省成本。
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三、便利性與覆蓋範圍
1. 的士:靈活性高,但區域受限
- 允許行駛範圍:僅限大嶼山島內、機場、港珠澳大橋口岸及迪士尼樂園。
- 行李與特殊需求:
- 可攜帶大型行李(每件加收$6),且依法提供無障礙服務(如輪椅上下車)。
- 部分司機熟悉隱藏景點,可客製化路線(如繞行嶼南道觀海)。
2. 巴士:覆蓋廣泛,但需配合步行
- 路線網絡:NLB覆蓋大嶼山主要村落及景點,包括昂坪、梅窩、貝澳等,但部分偏遠地區(如分流)需下車後徒步15-30分鐘。
- 實用工具:可透過「香港出行易」APP查詢實時到站時間及路線規劃,減少等候不確定性。
總結:
- 深度探索或攜帶行李:的士更便利。
- 常規景點與預算優先:巴士搭配步行即可。
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四、舒適度與附加服務
1. 的士:私人空間與舒適體驗
- 空調與座位:車內冷氣充足,適合炎夏或雨季出行。
- 附加服務:部分司機提供包車觀光(如4小時$400),甚至兼任導覽解說(需協商小費)。
2. 巴士:擁擠與環境限制
- 高峰時段:雙層巴士上層禁止站立,下層可能擁擠,尤其假日遊客眾多。
- 禁止飲食:違者罰款$2000,長途行程需提前備水。
總結:
- 家庭或重視舒適度:的士優先。
- 背包客或短途移動:巴士足夠應付。
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五、情境推薦:根據行程類型選擇
1. 親子家庭遊
- 推薦的士:
- 迪士尼樂園至酒店接駁,避免孩童疲勞。
- 攜帶嬰兒車或安全座椅需求(巴士不強制提供)。
2. 登山與戶外愛好者
- 推薦巴士+的士混合:
- 例如從東涌搭巴士至伯公坳起步,登山後電召的士返回,兼顧成本與彈性。
3. 時間敏感型旅客
- 推薦的士:
- 例如趕飛機或跨景點銜接,避免巴士誤點風險。
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六、實用建議與注意事項
1. 混合使用策略:
- 例如從東涌搭的士到大澳($150),回程改乘11號巴士($12),平衡效率與預算。
2. 避開高峰時段:
- 巴士在假日10:00-16:00可能滿座,建議提早出發或改搭的士。
3. 預約與投訴管道:
- 的士可透過「大嶼山的士聯會熱線 +852 2984 1328」預約。
- 若遇司機繞路,記下車牌並致電運輸署投訴(熱線 +852 2889 9999)。
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結語
選擇大嶼山的士或公共巴士,關鍵在於行程目的、人數、預算與時間彈性。若追求效率、舒適與直達性,的士無疑是首選;若預算有限且行程鬆散,巴士則能深入體驗在地節奏。建議旅客根據上述分析靈活搭配,並善用「香港出行易」APP規劃路線,方能最大化旅程價值。